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西寧柴達(dá)木路與市政小區(qū)交叉口東口設(shè)置聯(lián)動(dòng)式掉頭
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西寧柴達(dá)木路與市政小區(qū)交叉口東口設(shè)置聯(lián)動(dòng)式掉頭
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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 記者從西寧市公安交通管理局獲悉，柴達(dá)木路與市政小區(qū)交叉口東口第一車道設(shè)置“聯(lián)動(dòng)式掉頭”，4月25日起開始實(shí)行。
柴達(dá)木路與市政小區(qū)交叉口高峰期間東口掉頭車流量較大，現(xiàn)交叉口信號(hào)方案周期為125秒，東口掉頭時(shí)長達(dá)到50秒，但仍不能滿足掉頭車輛通行需求。
經(jīng)交通組織論證，柴達(dá)木路與市政小區(qū)交叉口東口第一車道設(shè)置“聯(lián)動(dòng)式掉頭”，該車道設(shè)置3個(gè)聯(lián)動(dòng)式掉頭車位，提高東口掉頭車輛通行效率，交通組織措施將于4月25日正式實(shí)行。
