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【堅(jiān)定信心 實(shí)干爭先】起飛!世界屋脊新空港
作者:彭娜
發(fā)布時間:2025-08-06 07:38:00
編輯:馬燕燕
QQ圖片20250806062540T3航站樓展出的雪豹“凌十三”紀(jì)念品。

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 十年磨一劍,今朝試鋒芒。萬眾期待的西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程明日投運(yùn),這個青海民航史上的里程碑項(xiàng)目即將揭開神秘面紗。

  西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程總投資107.12億元,其中機(jī)場工程投資99.83億元,按滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標(biāo)設(shè)計(jì),打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、以人為本”的綠色機(jī)場標(biāo)桿。主要建設(shè)了15.8萬平方米的T3航站樓,與跑道等長的第二平行滑行道;擴(kuò)建站坪并調(diào)整布局,機(jī)位總數(shù)增至75個;建設(shè)17.3萬平方米的綜合交通中心(含0.4萬平方米制冷站)、1.88萬平方米的貨站及相關(guān)生產(chǎn)生活設(shè)施;預(yù)留鐵路站房位置。

  從空中俯瞰,T3航站樓外觀形似即將展翅飛翔的黑頸鶴,雙曲面形狀的出發(fā)大廳屋面波瀾起伏,建筑頂棚高低錯落,內(nèi)嵌一顆閃耀的“青海之鉆”。蘊(yùn)含“三江匯聚”寓意的三條指廊和由三條蜿蜒起伏的飄帶構(gòu)成的航站樓主景觀“中華水塔”,讓人聯(lián)想到三江源雄渾粗獷的高原原始地貌、高聳冷峻的冰川雪山、廣袤無垠的高寒草甸草原,和大種群分布的高原特有野生動物。

  航站樓到達(dá)主流程區(qū)域,圍繞青海“一芯、一環(huán)、多帶”的設(shè)計(jì)理念,出發(fā)廳東西兩側(cè)設(shè)置黑頸鶴、白唇鹿景觀雕塑,中間設(shè)置雪豹?dú)饽^(qū);隔離區(qū)設(shè)置生物多樣性展區(qū),藏羚、牦牛景觀雕塑和水上雅丹、雪豹兩組主題藝術(shù)座椅;東指廊設(shè)置交互類藝術(shù)裝置“河湟皮影”,中指廊設(shè)置“青海之眼”圓形大屏,到港通道墻面設(shè)置《遠(yuǎn)古的歌聲》《唐蕃古道》《西海映昆侖》《翡翠天堂》《在那遙遠(yuǎn)的地方》5組藝術(shù)作品,展示青海獨(dú)特的文化底蘊(yùn)和雄渾壯美的自然風(fēng)光。

  航站樓內(nèi)文化氛圍濃厚,實(shí)現(xiàn)了從“高原窗口”到“溫暖驛站”的服務(wù)升級。新建T3航站樓面積是T2航站樓的4倍,從出發(fā)大廳至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅600米,步行不超過10分鐘;航站樓內(nèi)設(shè)置43臺自助值機(jī)設(shè)備,4座人工值機(jī)島包含64個人工值機(jī)柜臺和16個自助值機(jī)柜臺,旅客值機(jī)更便利;安檢環(huán)節(jié)率先提出三門閘機(jī)集中驗(yàn)證概念,省去人工驗(yàn)證步驟,13條單門雙機(jī)安檢通道大大減少旅客排隊(duì)等待時間;行李系統(tǒng)全自動托盤分揀機(jī)和行李全流程跟蹤系統(tǒng),設(shè)置9個跟蹤節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)每件行李從旅客托運(yùn)到裝機(jī)、從下機(jī)到旅客提取的全過程跟蹤;綜合交通中心與航站樓最遠(yuǎn)距離300余米,東、西停車樓設(shè)有長途客車、機(jī)場巴士、出租車、網(wǎng)約車、私家車等多種車位,換乘極快極簡。

QQ圖片20250806062547充滿藝術(shù)氣息的T3航站樓。祁曉軍 攝

  與此同時,機(jī)場消防救援等級由8級提升為9級,標(biāo)志著西寧機(jī)場具備全年保障大型寬體機(jī)的能力,大型客機(jī)航班執(zhí)行時限將由每年3個月增加至全年不限次,助推西寧至熱門城市運(yùn)力供給提升。

  新建1.88萬平方米的貨站,將使西寧機(jī)場貨郵處理能力由年3萬噸增至年12萬噸,大幅提升生鮮、特種等高附加值、高時效性貨物運(yùn)輸服務(wù)能力,放大航空物流時效性優(yōu)勢,更好助力我省綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地建設(shè),滿足廣大民眾的快遞物流服務(wù)需求。

  值得一提的是,西寧機(jī)場與高速公路、長途汽車站建立高效連接,預(yù)留并優(yōu)化與未來城市軌道交通等重大交通項(xiàng)目的接駁空間和接口,進(jìn)一步推進(jìn)“零距離換乘”“無縫銜接”理念落地,助力我省現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建。

  這座矗立在世界屋脊的現(xiàn)代化空港投運(yùn)后,西寧機(jī)場小時航班時刻容量將大幅提升,徹底打破制約航班增長的資源瓶頸,進(jìn)一步強(qiáng)化西寧至重點(diǎn)城市“空中走廊”建設(shè),推動我省旅游旺季“成績單”再創(chuàng)新高。

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  • 2025-08-06 07:38:00
  • 來源:西海都市報(bào)
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  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 十年磨一劍,今朝試鋒芒。萬眾期待的西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程明日投運(yùn),這個青海民航史上的里程碑項(xiàng)目即將揭開神秘面紗。

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  航站樓到達(dá)主流程區(qū)域,圍繞青海“一芯、一環(huán)、多帶”的設(shè)計(jì)理念,出發(fā)廳東西兩側(cè)設(shè)置黑頸鶴、白唇鹿景觀雕塑,中間設(shè)置雪豹?dú)饽^(qū);隔離區(qū)設(shè)置生物多樣性展區(qū),藏羚、牦牛景觀雕塑和水上雅丹、雪豹兩組主題藝術(shù)座椅;東指廊設(shè)置交互類藝術(shù)裝置“河湟皮影”,中指廊設(shè)置“青海之眼”圓形大屏,到港通道墻面設(shè)置《遠(yuǎn)古的歌聲》《唐蕃古道》《西海映昆侖》《翡翠天堂》《在那遙遠(yuǎn)的地方》5組藝術(shù)作品,展示青海獨(dú)特的文化底蘊(yùn)和雄渾壯美的自然風(fēng)光。

  航站樓內(nèi)文化氛圍濃厚,實(shí)現(xiàn)了從“高原窗口”到“溫暖驛站”的服務(wù)升級。新建T3航站樓面積是T2航站樓的4倍,從出發(fā)大廳至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅600米,步行不超過10分鐘;航站樓內(nèi)設(shè)置43臺自助值機(jī)設(shè)備,4座人工值機(jī)島包含64個人工值機(jī)柜臺和16個自助值機(jī)柜臺,旅客值機(jī)更便利;安檢環(huán)節(jié)率先提出三門閘機(jī)集中驗(yàn)證概念,省去人工驗(yàn)證步驟,13條單門雙機(jī)安檢通道大大減少旅客排隊(duì)等待時間;行李系統(tǒng)全自動托盤分揀機(jī)和行李全流程跟蹤系統(tǒng),設(shè)置9個跟蹤節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)每件行李從旅客托運(yùn)到裝機(jī)、從下機(jī)到旅客提取的全過程跟蹤;綜合交通中心與航站樓最遠(yuǎn)距離300余米,東、西停車樓設(shè)有長途客車、機(jī)場巴士、出租車、網(wǎng)約車、私家車等多種車位,換乘極快極簡。

QQ圖片20250806062547充滿藝術(shù)氣息的T3航站樓。祁曉軍 攝

  與此同時,機(jī)場消防救援等級由8級提升為9級,標(biāo)志著西寧機(jī)場具備全年保障大型寬體機(jī)的能力,大型客機(jī)航班執(zhí)行時限將由每年3個月增加至全年不限次,助推西寧至熱門城市運(yùn)力供給提升。

  新建1.88萬平方米的貨站,將使西寧機(jī)場貨郵處理能力由年3萬噸增至年12萬噸,大幅提升生鮮、特種等高附加值、高時效性貨物運(yùn)輸服務(wù)能力,放大航空物流時效性優(yōu)勢,更好助力我省綠色有機(jī)農(nóng)畜產(chǎn)品輸出地建設(shè),滿足廣大民眾的快遞物流服務(wù)需求。

  值得一提的是,西寧機(jī)場與高速公路、長途汽車站建立高效連接,預(yù)留并優(yōu)化與未來城市軌道交通等重大交通項(xiàng)目的接駁空間和接口,進(jìn)一步推進(jìn)“零距離換乘”“無縫銜接”理念落地,助力我省現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系加快構(gòu)建。

  這座矗立在世界屋脊的現(xiàn)代化空港投運(yùn)后,西寧機(jī)場小時航班時刻容量將大幅提升,徹底打破制約航班增長的資源瓶頸,進(jìn)一步強(qiáng)化西寧至重點(diǎn)城市“空中走廊”建設(shè),推動我省旅游旺季“成績單”再創(chuàng)新高。

  (來源:西海都市報(bào))

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