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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 經(jīng)過五個(gè)賽段的努力，哈薩克斯坦喜德盛阿斯塔納車隊(duì)6號(hào)穆魯布蘭·亨諾克終于在個(gè)人總成績榜上“百尺竿頭更進(jìn)一步”，來到第二位，和黃衫的差距僅有8秒。這也意味著，車隊(duì)離賽前定下的目標(biāo)更近了一步。
7月10日，2025“中國工商銀行杯”第二十四屆環(huán)大美青海國際公路自行車賽展開祁連縣至剛察縣的爭奪。三個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)途中沖刺點(diǎn)的設(shè)置，極大地刺激著各車隊(duì)的興奮點(diǎn)，因此從比賽一開始，多支車隊(duì)就開始輪番突圍，不斷打亂大團(tuán)的節(jié)奏。
這種局面是黃衫車隊(duì)西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)最不愿看到的，就怕有人趁亂下手，來個(gè)出其不意。黃衫車隊(duì)的副將們不得不被動(dòng)防守，只要看到有人突圍，就想方設(shè)法抓回，但這樣也極大地消耗了副將們的體能。
雙拳畢竟難敵四手。車隊(duì)出發(fā)15公里時(shí)，終于形成了一個(gè)由8支車隊(duì)11人組成的突圍集團(tuán)。但真正幫助西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)維持住局面的是設(shè)置在大冬樹山的一級(jí)爬坡點(diǎn)，進(jìn)入爬山路段后，突圍集團(tuán)中有人漸漸掉隊(duì)，最終8人依次通過爬坡點(diǎn)。
在此過程中，西班牙科恩制藥車隊(duì)和法國優(yōu)勝比特-蒂特瑪火箭車隊(duì)來到主集團(tuán)前方參與控場，將與領(lǐng)先集團(tuán)的時(shí)間差控制在1分鐘。但這一段爬坡路段，將主集團(tuán)徹底撕開，包括黃衫、圓點(diǎn)衫在內(nèi)的車手從主集團(tuán)掉出，形成第三集團(tuán)。
隨后，主集團(tuán)開始意識(shí)到來自突圍車手的威脅，加快追擊速度將突圍的8名車手全部追回。黃衫集團(tuán)也緊隨其后，將與主集團(tuán)的時(shí)間差縮小至30秒。接近途中沖刺點(diǎn)時(shí)，主集團(tuán)車手中有人又發(fā)動(dòng)一波進(jìn)攻，但黃衫集團(tuán)的追擊效果并不盡如人意，部分車手果斷突圍進(jìn)入主集團(tuán)，比賽車隊(duì)再次被分成三個(gè)集團(tuán)。
第五賽段的比賽，各車隊(duì)都表現(xiàn)得非常積極和興奮，主集團(tuán)剛剛恢復(fù)平靜，馬上就有人突圍打破平靜，這讓控場的車隊(duì)頗為煩惱，同時(shí)也疲憊不堪。不斷地拉扯，完全打亂了主集團(tuán)的節(jié)奏，黃衫車隊(duì)力不從心，感受到已經(jīng)有些控制不住主集團(tuán)。一時(shí)間，多支車隊(duì)紛紛派出人力突圍，其中個(gè)人總成績有力競爭者穆魯布蘭·亨諾克就在其中。
黃衫車隊(duì)明顯感受到了壓力，和墨西哥PETROLIKE車隊(duì)壓上全部副將穩(wěn)定大團(tuán)節(jié)奏。因?yàn)榍捌诘木薮笙模靼嘌擂r(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的副將并沒有為自己的主將45號(hào)席爾瓦庫桑·吉列爾莫?jiǎng)?chuàng)造出最有利的沖刺卡位，反倒是給了墨西哥PETROLIKE車隊(duì)和哈薩克斯坦喜德盛阿斯塔納車隊(duì)更多機(jī)會(huì)，最終讓穆魯布蘭·亨諾克在這一輪沖刺大戰(zhàn)中收獲了豐厚的積分和沖刺減秒獎(jiǎng)勵(lì)，在個(gè)人總成績榜上直逼黃衫。
（來源：青海日?qǐng)?bào)）