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【環(huán)青觀潮涌——環(huán)青賽特刊·賽事前瞻】
祁連—剛察:最高海拔的考驗(yàn)
來源:青海日報
作者:王宥力
發(fā)布時間:2025-07-10 07:27:11
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 賽事過半,2025“中國工商銀行杯”第二十四屆環(huán)大美青海國際公路自行車賽第五個比賽日,祁連至剛察賽段挑戰(zhàn)本屆賽事最高海拔。

  “休養(yǎng)生息”了短暫一日,今天,車隊(duì)又將進(jìn)入連續(xù)爬坡的苦戰(zhàn),在海塔爾山設(shè)置的2級爬坡點(diǎn)海拔3869米。在全程169公里的賽程中,共有3個爬坡點(diǎn)和1個沖刺點(diǎn)。如此密集的爬坡點(diǎn),意味著這一賽段幾乎全程以爬山為主,對車手們體能的考驗(yàn)越來越嚴(yán)峻。

  本賽段從祁連縣城出發(fā)僅20公里就進(jìn)入爬山路段,并在大冬樹山隧道前100米來到海拔3818米的1級爬坡點(diǎn)。對于這個賽道,環(huán)青賽中的不少車手并不陌生,曾在海拔4120米的大冬樹山埡口設(shè)置山頂終點(diǎn)的“環(huán)青賽第6賽段”一度成為賽事的經(jīng)典賽段,有車手也曾在這一賽段實(shí)現(xiàn)了總冠軍目標(biāo)。盡管今年車隊(duì)將直接進(jìn)入隧道,但不可否認(rèn),最大坡度達(dá)8.4%的賽道、同時攀升至3800米以上的高海拔對車手們的考驗(yàn)十分嚴(yán)峻。

  這一賽段毫無疑問是爬坡手唱主角。李寧之星車隊(duì)163號佩洛德·西蒙必然會憑借個人超強(qiáng)的爬坡能力至少完成兩個爬坡點(diǎn)爭奪的任務(wù),以此進(jìn)一步擴(kuò)大他在爬坡積分榜上的優(yōu)勢,但即便他在本賽段沒有任何作為,憑借目前18分的領(lǐng)先優(yōu)勢,在本賽段仍無人能撼動圓點(diǎn)衫;藍(lán)衫肯定是青海天佑德車隊(duì)的首要任務(wù);李寧之星車隊(duì)在本賽段首先要保護(hù)的一定是綠衫,而西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊(duì)仍然以保黃衫為第一目標(biāo)。

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  • 來源:青海日報

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  “休養(yǎng)生息”了短暫一日,今天,車隊(duì)又將進(jìn)入連續(xù)爬坡的苦戰(zhàn),在海塔爾山設(shè)置的2級爬坡點(diǎn)海拔3869米。在全程169公里的賽程中,共有3個爬坡點(diǎn)和1個沖刺點(diǎn)。如此密集的爬坡點(diǎn),意味著這一賽段幾乎全程以爬山為主,對車手們體能的考驗(yàn)越來越嚴(yán)峻。

  本賽段從祁連縣城出發(fā)僅20公里就進(jìn)入爬山路段,并在大冬樹山隧道前100米來到海拔3818米的1級爬坡點(diǎn)。對于這個賽道,環(huán)青賽中的不少車手并不陌生,曾在海拔4120米的大冬樹山埡口設(shè)置山頂終點(diǎn)的“環(huán)青賽第6賽段”一度成為賽事的經(jīng)典賽段,有車手也曾在這一賽段實(shí)現(xiàn)了總冠軍目標(biāo)。盡管今年車隊(duì)將直接進(jìn)入隧道,但不可否認(rèn),最大坡度達(dá)8.4%的賽道、同時攀升至3800米以上的高海拔對車手們的考驗(yàn)十分嚴(yán)峻。

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